道閘常見(jiàn)故障及其修理辦法首要如下： 　
    一、道閘的線圈埋線松動(dòng)：本地感線圈不能結(jié)實(shí)的固定在巢內(nèi)時(shí)，轎車壓過(guò)路面的轟動(dòng)會(huì)形成巢內(nèi)線圈變形，改動(dòng)地感初始電感量，此刻傳感器有必要從頭復(fù)位后方能正常作業(yè)。解決辦法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
    二、道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將形成上下位均不精確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。 　
    三、道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將形成道閘的閘桿上下位不精確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。 　
    四、到位操控磁鐵挪位：上下到位均選用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片方位改動(dòng)，形成到位不精確。將其調(diào)整精確，不行翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。 　
    五、斷電維護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的操控部分失靈時(shí)，道閘的主動(dòng)維護(hù)裝置將主動(dòng)作業(yè)，此刻閘桿停在斜上方位不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不作業(yè)。此刻將機(jī)器門翻開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐�轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可恢復(fù)。若如此多次不能恢恢復(fù)狀，則需查看霍爾元件和電路板是不是失靈。 　
    六、下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功用為拉住平衡組織的繃簧和平衡功用的零點(diǎn)調(diào)理。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10繃簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器工作時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還能夠工作，但會(huì)大大加劇減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及 　其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，然后影響道閘運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和機(jī)械壽命。