1）用減速電機(jī)與鏈輪和鏈條的驅(qū)動設(shè)備，鏈條由多個鏈輪支持并帶動旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)。

2）減速電機(jī)與小齒輪和盤繞水泥柱的大齒輪驅(qū)動組織。

3）減速電機(jī)與小鏈輪和盤繞水泥柱的鏈條架組合的驅(qū)動設(shè)備。

4）減速電機(jī)與銷齒傳動的驅(qū)動組織。

第一種計劃是可行的，國外的環(huán)柱旋轉(zhuǎn)門有的已選用此計劃，其長處是用鏈條能夠隨意改變長度，噪音較小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，但因為鏈輪較多，為確保運(yùn)轉(zhuǎn)時鏈條拉緊的構(gòu)造較雜亂。

第二種計劃也是能夠?qū)崿F(xiàn)的，這種驅(qū)動計劃運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、工作牢靠，但對齒輪、基地距、設(shè)備的請求較高，再者，因為大齒輪直徑過大，經(jīng)費(fèi)進(jìn)步、本錢上升，因而通常不選用此計劃。

第三種計劃是用減速電機(jī)與小鏈輪和盤繞水泥柱的鏈條架及鏈條的驅(qū)動設(shè)備。小鏈輪與鏈條架中的鏈條能夠是內(nèi)嚙合。這種驅(qū)動設(shè)備相對構(gòu)造簡單，加工費(fèi)和本錢較低，為減小噪音，小鏈輪能夠用非金屬資料，設(shè)備精度請求也較低。環(huán)柱旋轉(zhuǎn)門主要由以下零部件構(gòu)成：鏈條架、銷軸、小鏈輪、減速電機(jī)、減速機(jī)固定板、托架和空心減速機(jī)的軸。

第四種計劃與第三種計劃相似，能夠外嚙合也能夠內(nèi)嚙合，齒輪的齒廓曲線依次分別為外擺線、周擺線和漸開線。使用時，常以齒輪作為主動輪；當(dāng)以銷輪作為主動輪時，因齒輪齒頂先進(jìn)入嚙合而降低了傳動功率，故很少用。